Στίς 27 Σεπτεμβρίου 1825, ὁ αὐτοδίδακτος μηχανικός Γεώργιος Στέφενσων κίνησε ἀτμομηχανή σέ ράγιες μεταξύ Στόκτον καί Ντάρλιγκτον στήν Ἀγγλία. Ἡ εὐλογημένη αὐτή ἐφεύρεση, ὁ σιδηρόδρομος ἔμελλε νά ἀλλάξει σημαντικά τόν ροῦ τῆς ἀνθρώπινης ἱστορίας, ἐπί τά βελτίῳ. Αὐτό δέν τό ἔχουν ἀντιληφθεῖ διάφοροι τοπικοί παραγοντίσκοι στήν χώρα μας καί ἐμφανίζονται ὡς ἄλλοι Ἀη Γιώργηδες σκοτώνοντας τόν δράκο τοῦ ἐλαφροῦ ἤ βαρέως σιδηροδρομικοῦ συστήματος πού δῆθεν θά χαλάσει τήν πόλη τους. Χειρότεροι κάποιοι ἄλλοι, πού παραμονές ἐκλογῶν, μέ λαθροσυσκέψεις σέ ἄσχετα μέρη μέ ἄσχετους βάζουν σταθμό τοῦ προαστιακοῦ στόν Ἰσθμό, βαφτίζοντάς τον "Λουτράκι" καί τό πλασάρουν γιά ... ἔλευση τοῦ προαστιακοῦ στό Λουτράκι! Καί ὅλοι μαζί ἐπιχειροῦν νά παραπλανήσουν τόν κόσμο, λέγοντας ὅτι δῆθεν ἀναβαθμίζουν, ἀναπτύσσουν κλπ τά μέσα σταθερῆς τροχιᾶς ( τραῖνο ὑπεραστικό, προαστιακό, τράμ, μετρό ) ἤ τό σύστημα ὑγείας, ἐνῶ στήν πραγματικότητα τά ὑπονομεύουν μέ τέχνη, πρός ὄφελος τοῦ αὐτοκινητιστικοῦ λόμπι ἤ τῶν μεγαλοκλινικαρχῶν, ἀντίστοιχα, παραβιάζοντας ἀνοιχτά ὥς καί τό κοινοτικό δίκαιο. Ὁρίστε ὁμοιότητες χόμπι καί ἐπαγγέλματός μου, ἀντίστοιχα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου